1547 熊代 様の気になることを調べつくす日記

意外と知らないことですよね。
こんな差別があること知りませんでした。

直接的には、刑務作業の有無によって区別される。

古くは、禁錮は政治犯や過失犯に科されるもので、懲役は破廉恥罪（殺人、窃盗など道徳的に非難されるべき動機により行われる犯罪）に対して科されるものとする理解があった。その名残りとして、政治犯的性質を持つ内乱罪の法定刑には懲役がない。しかし、現代においては必ずしもこのように解釈されているわけではなく、例えば、過失犯は非破廉恥罪であるが懲役刑が科されている。また、禁錮刑の受刑者はほとんどが請願して刑務作業を行っていることもあり、懲役と禁錮を区別する意義は薄いとする議論（自由刑単一化論など）も存在する。

なお、無期禁錮は、日本国の刑事法においては内乱罪並びに爆発物使用罪（爆発物取締罰則第1条）及び爆発物使用未遂罪（爆発物取締罰則第2条）にのみ定められている、非常に稀な刑罰である。

漢字の表記
法令での使用例を見ると、禁錮、禁固、禁こ、の3種がある。したがって、どれも間違いではない。 しかし、刑罰について規律する刑法典の表記が「禁錮」であるから、一応これが正統な表記と言えるであろう。また、漢字の意味から考えても、禁錮とすべきだと思われる。

戦前は「禁錮」であった。ところが、戦後、政府は国語国字改革を推進し、当用漢字や常用漢字を定めるなど、法令・公用文書・新聞・雑誌および一般社会で使用すべき漢字を限定した。その中には「錮」は入っていないため、労働組合法（1949年）や自衛隊法（1954年）などは「禁こ」と表記し、改正刑法草案（1974年）は「禁固」と表記している。1995年の刑法の表記平易化を目的とする改正においても、一応「禁錮」の表記について問題となったが、結局変更されず現在に至る。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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僕的に最強の宇宙人です。

ガッツ星人（ガッツせいじん）とは、特撮テレビ番組『ウルトラセブン』、映画『ウルトラマンメビウス&ウルトラ兄弟』に登場した架空の宇宙人。別名「分身宇宙人」。

『ウルトラセブン』に登場するガッツ星人
『ウルトラセブン』第39話「セブン暗殺計画（前篇）」（1968年6月30日）、第40話「セブン暗殺計画（後編）」（1968年7月7日）に登場。

身長：2?40メートル
体重：200キログラム?1万トン
「いかなる戦いにも負けたことのない無敵のガッツ星人」と自称し、また実際に数多くの戦いにことごとく勝利してきた宇宙人。画面上では4体確認できる。

大きな丸い頭に鳥のようなクチバシを持ち、体にはギザギザした縞模様を持つ。

地球人の希望の拠り所となっているウルトラセブンを倒し、地球人の戦意を喪失させ、一気に地球征服を図ろうとした。まずアロンとセブンを戦わせることによって、ウルトラセブンの戦闘能力を分析する。その際にセブンの仮の姿がモロボシ・ダンである事も掴んでおり、モロボシ・ダンを倒せば簡単であるという意見もあったが、前述の理由からあくまでセブンの姿の時に打倒する方法を選んだ。ウインダムを「貴様ナド相手ニナラン」と円盤からの一撃で倒した後、自らセブンと戦い、分身や瞬間移動等で翻弄してエネルギー切れに追い込み、十字架に磔にした。しかし、地球人を侮り戦力として計算していなかったことが仇になり、セブンからの通信でエネルギー補給手段を知ったウルトラ警備隊の活躍によって、あと一歩というところでセブンが復活。ウルトラノック戦法により、パニック状態のまま円盤もろとも粉砕された。セブン復活後も弱点を握る彼らが有利であることには変わりなく、再戦すれば勝てる可能性もあったはずであるが、なまじ負け知らずだったせいか想定外の事態に弱く冷静な対処ができなかった点が敗因になった。

セブン復活後は巨大化しないまま円盤ごと爆破されたため、巨大化した姿は実体ではなく投影だったという説もある。また円盤内では実体も定かでないまま複数に分裂増殖しており、そもそも確たる実体を持つ存在かどうかさえも不明（だがセブンを数度蹴るシーンがあり、少なくともこの時は確実に実体化していた）

事前に戦力分析はしていたものの、セブンとの戦い自体はキチンと名乗った上での正々堂々としたものだっただけにサブタイトルの「暗殺」は適切ではなかろうと指摘もある。

後に放映された『帰ってきたウルトラマン』に登場したナックル星人も、ウルトラマンの戦力分析を行った上で戦いを挑み、勝利を収めて磔にしているという点でガッツ星人との共通点が多い。ただ、ガッツ星人はセブンの戦闘力を目の当たりにしながらも終始余裕をもって実力でセブンを圧倒したが、ウルトラマンの強さに恐れをなしたナックル星人は、郷にとって最も大切な存在である坂田兄妹を殺害したあげく、用心棒として鍛え上げたブラックキングとの二人がかりで襲いかかるという卑劣きわまる手段によって勝利している。このことから、前者が優れた頭脳を駆使する知性派の強豪宇宙人として描かれていたのに対し、後者は卑劣な手段に頼る狡猾な悪党宇宙人として差別化されている。

『ウルトラマンマックス』第39話、『ウルトラマンメビウス』第46話は、敵に磔にされたウルトラマンを防衛チームが復活させるという展開で、本エピソードへのオマージュとなっている（『メビウス』第46話には、セブン=ダンも登場している）。
(以上、ウィキペディアより引用)

セブンをあそこまで追い詰めましたから。。

千葉　デリヘル嬢 猪谷 ですけれども
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人間にとってかなり大事な部分ですね！

循環器（じゅんかんき）とは、動物の器官の分類のひとつで、血液を体内で循環させるのに働く器官と、血液の成分である血球を産生、成熟、分解する器官をまとめて呼ぶ言い方。これらの器官をまとめて循環器系（じゅんかんきけい）という器官系としてまとめて扱うことがある。

体のすべての細胞は、その活動のために酸素や栄養分を必要とし、また二酸化炭素や老廃物を除去する必要があるため、これを血液の形ですべての細胞とやり取りする必要がある。脊椎動物では、このシステムは心臓とそれに接続された血管と呼ばれる管によって達成されている。血管は、心臓から体の各部まで血液を運んだ後、再び心臓まで戻るような経路になっており、文字通り「循環」するようになっている。これに加えて、血液は免疫のための白血球をも運んでおり、白血球の機能に関する器官も循環器に含めることが多い。

血液 - 赤血球、白血球、血小板などの細胞成分と血漿と呼ばれる液体成分から構成される
心臓 - 血液を動脈に送り出すポンプ
血管 - 血液の通路となる管。動脈、静脈、毛細血管などがある
リンパ管 - 体の各部の組織液を血管に戻す通路となる管
リンパ節 - リンパ管の途中にあり、白血球の一種のリンパ球を増殖、成熟させる
扁桃 - 口の奥にあり、リンパ球が成熟する場所
虫垂 - 小腸と大腸の間にあり、リンパ球が成熟する場所
脾臓 - 古い赤血球を分解する場所、リンパ球が成熟する場所
腎臓 - 血液を濾過し、尿を作り出す場所
胸腺 - Tリンパ球を作り出す場所
骨髄 - 新しい血球を作り出す場所
（以上、ウィキペディアより引用）

なんか見てるだけで貧血起こしそうです…。

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デジモンアドベンチャーについての知識を深めましょう

『デジモンアドベンチャー』は、テレビアニメ。1999年3月7日から2000年3月26日まで放映された、デジタルモンスターシリーズのテレビシリーズ第1作。ナレーションは平田広明。 1999年3月に劇場公開の東映アニメフェアの一作として製作された作品のテレビシリーズ。

通称は「デジアド」「デジモン無印」「無印」。まれに次作『デジモンアドベンチャー02』と対比して「01」と呼ばれる事もあるが、これは『デジモンアドベンチャーVテイマー01』の事を指す場合が多い。

放送時間はフジテレビ系列で日曜朝9:00?9:30（一部地域除く）だった。現在、BS11のアニメ+枠（日曜19:00?19:30）で再放送されている。

ストーリーは劇場版第一作の舞台（1995年）から4年後（1999年）の世界を描いている。デジタルワールドという仮想世界と現実世界の東京 お台場とを巧みにリンクさせ、突如として放り出された異世界の中を主役の子供達が、デジモンや仲間との関わりの中で、「自分らしさ」を見つけ、育み、共に生き抜くという、子供達の成長を描いた物語である。さらに現代日本の社会問題をも反映させた作品となっており、子供人気のみならず、大人からも教育番組として支持された。名目上は八神 太一が主役だが、選ばれし子供8人全てが主役というスタンスで作られており、八神 ヒカリと高石 タケル以外のデジモンの敵のKO回数は同程度である。

劇場版第一作『デジモンアドベンチャー』、2000年公開の第二作『デジモンアドベンチャー ぼくらのウォーゲーム!』は細田守が監督を務め映像的にも高い評価を受けている。

以降の『デジモンアドベンチャー02』『デジモンテイマーズ』『デジモンフロンティア』『デジモンセイバーズ』などのデジモンアニメシリーズの土台となった作品。元祖ということもあって、デジモンシリーズの中ではもっともポピュラーな作品である。グッズ、玩具（主にデジヴァイスなど）カードゲームなどは、当時大人気であった。

当初キャラクターデザインには鳥山明の起用を予定していたが、結局実現できず、鳥山に近い絵が描けると言うことから中鶴勝祥を起用することになった。だが新作になるたびに独自性の強いデザインとなっていった。

当時、アニメディアはじめアニメ雑誌でも大きく扱われ、デジモンキャラを扱ったファンサイト、同人誌なども数多く生まれた。この人気はその後のシリーズでも根強く継続されていった。

当初、最終回で主人公の一人の数十年後の大人の姿を出し、この物語はその人物の回想であった、という構想だったが、続編決定により取り消しとなった。

国内での人気を示す事象として、単発企画のTV番組「日本のアニメ第1話＆最終回ベスト100」で33位にランクインした。また、「外国人の選ぶ日本のアニメベスト100」では10位に選ばれており、海外でも放送された日本のアニメとしては、『ポケットモンスター』、『ドラゴンボール』と並び高評価を受けた作品であると言える。 最高視聴率：13.7%、最低視聴率：7.9%、平均視聴率：11.2%、バンダイ総玩具売上160億円。
【ウィキペディアWikipediaより引用】

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インスタレーション(Installation art)とは、1970年代以降一般化した、絵画・彫刻・映像・写真などと並ぶ現代美術における表現手法・ジャンルの一つ。ある特定の室内や屋外などにオブジェや装置を置いて空間全体を変化させ、場所や空間全体を作品として体験させる芸術。空間全体が作品であるため、鑑賞者は一点一点の作品を「鑑賞」するというより、作品に全身を囲まれて空間全体を「体験」することになる。鑑賞者がその空間を体験（見たり、聞いたり、感じたり、考えたり）する方法をどのように変化させるかを要点とする芸術手法である。最初はおもに彫刻の展示やパフォーマンスアートの演出に対する試行錯誤から誕生したが、次第に彫刻などの枠組みから離れ、独自の傾向を見せるようになったため独立した表現手法として扱われるようになった。【ウィキペディアWikipediaより引用】

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ノシンの卵です！

数の子（かずのこ、鯑とも）とは、ニシン（鰊）の卵。メスの腹から取り出した卵の塊を天日干し又は塩漬けしたものを食用とする。ニシンの卵一粒一粒は細かいが、無数の卵が相互に粘着して全体としては長さ10cm、幅2cm前後の細長い塊となっている。

語源は「かどの子」の訛り。近世までニシンを「かど（カドイワシ）」と呼んでいたことの名残である。黄金色をしていることから黄色いダイヤと呼ばれることもある。ニシンの語源はアイヌ語である。

なお、ニシンが昆布に卵を産みつけたものを子持昆布と呼び、珍味としてそのまま食べたり、寿司ダネとして利用される。

日本での食用
日本では、正月のおせち料理や結納において、数の子の粒の多さが子孫繁栄を連想させることから、縁起物として用いられることが多い。日本の市場で流通しているものは、塩数の子と味付け数の子に分類され、一般には前者の方が高級なものとして取扱われている。

塩数の子は、通常そのままで食べるのではなく、真水につけて塩抜きをしてから食用とする。

食通で知られる北大路魯山人は、「数の子は塩漬けや生よりも一旦干した物を水でもどしたものが美味い、数の子に他の味を染込ませてはならない」と書き記している。また、「数の子は音で食べるもの」とも言っている。イクラ、タラコといった他の魚卵の塊と比較すると硬いことから、味のほか歯ごたえや咀嚼時のプチプチという音も楽しめる。

コレステロールが上昇するので、大量の摂取は控えたほうが良い。
（以上、ウィキペディアより引用）

黄色いダイヤって感じはしないですね。

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トヨタ・セルシオ(CELSIOR)は、トヨタ自動車が製造・販売していた大型の上級セダンである。

日本ではトヨタブランドのセルシオとして販売された一方、北米などではトヨタの高級車専門販売チャネル、レクサスブランドのフラッグシップカーとして初代からレクサス・LSの名称で販売された。

2005年からトヨタは日本でもレクサスブランドを展開を開始し、2006年6月にはセルシオの後継車種となる新型LSを発売。取扱店もレクサス店に移行することとなった。それ以前の取扱店はトヨタ店とトヨペット店であった。
1989年に米国にて立ち上げられたトヨタの高級車専門販売チャネル「レクサス」のフラッグシップたる「LS400」として発売された。徹底したマーケティングを行った結果、「おもてなしの心」を重視、仮想敵であるメルセデス・ベンツやBMWなどのドイツ車にはない圧倒的な静粛性と快適性を前面に出すことで、米国人の心を捉えて発売から一躍引く手あまたの人気となり、その後のレクサスブランドの礎を築く。この車の出現により、メルセデス・ベンツ・BMWなど同クラスの高級セダンの車作りの概念を変えてしまったと言われるほどだった。また、トヨタ＝レクサスの成功により、後にフォルクスワーゲンなどの大衆車メーカーが高級車市場へ参入するきっかけともなった。

日本でも同年10月、「セルシオ」と名付けられ販売される。本来ならトヨタ伝統の車種クラウン擁護のため日米における趣向性の差異を考慮して日本導入は見送られるはずだったが、既存の国産セダン車のイメージを覆した日産のシーマが爆発的なヒットを記録したことを受け、日本車の枠に留まるクラウンクラスでは満足出来なくなった顧客層の要望に応えるためにクラウンとセンチュリーの間に位置する新しい車種として発表された。そのデビュー時、新聞では2面広告が打たれ、セルシオを擁して「新しいトヨタ」を大々的に宣伝した（セルシオの登場を機に現在のトヨタCIマークの使用を開始）。ショーファードリブン（オーナー自身は運転しない）が前提のセンチュリーを除くと日本車の中では最高級車に位置付けられている。

法人需要も多かったが、VIPカーと呼ばれるドレスアップ改造車を好む若者の間でもベース車として人気を博している。そのため中古市場で人気が高い車種である。
（以上、ウィキペディアより引用）

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